博文资讯

镍元素对不锈钢的影响(A)


更新时间:2020-10-12  浏览刺次数:


奔驰日前在公开场合当中宣示,未来将把开发核心放在电动车身上,同时基于「开源节流」的首要目的,未来品牌将会逐步减少手动挡车以及传统燃油引擎的市售占比;这也意味着,未来三芒星奔驰将货真价实地朝向「电动化」之目标而前进。

▲奔驰表示,在2030年之前,品牌将会把新车所使用的汽/柴油引擎数量大幅减少近7成之多。

奔驰首席营运长Markus Schaefer表示,品牌已决议逐年减少传统燃油引擎新车的数量占比,未来将会缩编市售新车的动力选项,预计在2030年之前,奔驰市售新车所能够使用的引擎动力,将较目前大幅缩减近7成;于此同时,奔驰也将会陆续推动手动挡车的退场机制,借此加速品牌电动化的后续进程。

▲其实目前奔驰的手动挡新车,大多是欧洲市场独占。

其实综观现今局势,也就不难想见奔驰为何亟欲针对品牌新车以及动力选项进行调整;毕竟除了新冠肺炎疫情之外,象是高田气囊召回,与NOKIA、夏普等大厂的专利诉讼,乃至于北美柴油车排放丑闻等事件,都让奔驰不得不另寻出路,藉此维持财务上的平衡;其实除了新车编成上的调整,奔驰近期也大刀阔斧针对人事成本进行裁减,各项作为说穿了,都是为了「勒紧裤袋」省大钱。